Cast Transformer na kolej

Transformator odlewanej żywicy dla kolei jest wysokim - urządzeniem przesyłania i transformacji energii niezawodności dostosowanej do zelektryfikowanych kolei i systemów tranzytowych. Jest szeroko stosowany w podstacjach trakcyjnych kolejowych, stacjach rozdzielniczych, zautomatyzowanych stacjach skrzyni biegów, podstacjach i wzdłuż systemów sygnalizacji linii -, systemach zasilania i oświetlenia oraz innych aplikacjach zasilających. Korzystając z zaawansowanego procesu odlewania próżni żywicy epoksydowej, ten produkt ma pojedynczy projekt fazowy -, opóźnienie płomienia i eksplozja - Proofing, konserwacja - wolna operacja, ochrona energii i ochrona środowiska. Spełnia rygorystyczne wymagania systemu kolejowego dotyczące bezpieczeństwa zasilania, stabilności i zdolności do adaptacji środowiska, co czyni go kluczowym elementem zapewniającym transmisję zasilania i kontroli sygnału.

1. Wysokie - uzwojenie napięcia
Uzwojenie napięcia High - wykorzystuje strukturę cylindryczną warstwową multi -, z wysokim - tlenem czystości - wolnych przewodników miedzianych i w pełni izolowanych przeplatających się, uformowanych przez odrzucenie próżni. Uzwojenie jest impregnowane próżniowo i odlewane specjalną żywicą epoksydową w formie w celu skutecznego wyeliminowania wewnętrznych pęcherzyków, co powoduje niskie częściowe rozładowanie (mniejsze lub równe 10pc) oraz doskonałą odporność na wilgoć, mącz i spray solne.

2. Low - uzwojenie napięcia
Niskie uzwojenie napięcia - wykorzystuje strukturę uzwojenia folii miedzianej z przewodami chłodzącymi między warstwą i jest zintegrowaną żywicą - odlewaną i utwardzoną. Zapewnia to wysoką wytrzymałość mechaniczną, zrównoważony ampere - dystrybucja obwodu i silny obwód krótki - odporność na możliwość. Elastyczne opcje okablowania obsługują bezpośrednie połączenia szyny miedziane lub kablowe, a połączenia są bardzo niezawodne.
 

3. Proces odlewania próżni
W pełni zautomatyzowany sprzęt odlewu próżniowego zapewnia precyzyjne i jednolite mieszanie żywicy. Ścisła kontrola próżni podczas procesu odlewania eliminuje pęcherzyki i defekty, co powoduje gęstą, wysoką strukturę uzwojenia siły - z doskonałą izolacją elektryczną i rezystancją mechaniczną.
 

4. Struktura podstawowa
Rdzeń jest skonstruowany z wysokiej -, wysokiej - przepuszczalność, zimna -, zorientowana na zorientowane arkusze stali silikonowej z 45 stopni, w pełni żeglowane połączenia. Zapewnia to niskie straty obciążenia NO - oraz minimalizuje szum i wibracje. Powierzchnia rdzenia jest pokryta żywicą dowodową -, zapewniając ogólną wytrzymałość i niezawodność, odpowiednią do częstych wibracji i obciążeń wstrząsu napotkanych w zastosowaniach kolejowych.
 

5. Regulacja napięcia i projektowanie izolacji
Obsługiwane jest regulacja napięcia wzbudzenia -, z typowym zakresem stukania ± 2 × 2,5%, które można rozszerzyć na podstawie potrzeb użytkownika. System izolacji jest zaprojektowany dla F - lub H - klasowy opór ciepła. Po utwardzaniu odpowiada wchłanianiu i starzeniu się wilgoci, zapewniając długą żywotność.
 

6. Zakład i ochrona
Obudowa może być wykonana ze stali na zimno - z plastikowym rozpylaniem lub stopem aluminium, z poziomami ochrony do IP20, IP21 lub wyższej, odpowiednie dla różnych środowisk instalacyjnych, w tym w pomieszczeniu, w tunelach i na zewnątrz. Kompaktowa struktura i minimalny ślad pozwalają na montaż lub integrację z rozdzielnicą.

Wysokie bezpieczeństwo i niezawodność: Zatrzymanie Flame'a i Self - Gaszenie, Explosion - Dowód i ognioodporne, bez emisji toksycznych gazów, można go zainstalować bezpośrednio w centrum obciążenia.
Oszczędzanie energii i ochrona środowiska: Projekt straty niskiej - zapewnia nie - straty i obciążenia są znacznie poniżej standardów krajowych, co powoduje znaczne oszczędności energii.
Silna ekologiczna adaptacja: wilgoć -, Mildew - i spray solny -, dzięki czemu nadaje się do trudnych środowisk, takich jak obszary przybrzeżne i tunele.
Wzrost o niskiej temperaturze i wysokie przeciążenie: F/H - Izolacja klasowa o ścisłych limitach wzrostu temperatury (cewka mniejsza lub równa 95K, rdzeń mniejszy niż 85 K) zapewnia doskonałą pojemność przeciążenia. Niski hałas i niskie częściowe rozładowanie: zoptymalizowana gęstość strumienia magnetycznego i konstrukcja strukturalna osiągają poziom hałasu 3-5dB (a) niższe niż standardy krajowe, a częściowe poziomy rozładowania mniejsze niż 5pc.
Konserwacja - Darmowa konstrukcja: W pełni uszczelniona struktura odlewu eliminuje potrzebę regularnej konserwacji, zmniejszając ogólne koszty cyklu życia.
Inteligentne opcje: Konfigurowalne systemy kontroli temperatury i chłodzenia powietrza, obsługujące zdalne monitorowanie i inteligentne połączenie.

Napięcie znamionowe: 27,5 kV / 0,23 kV (lub dostosowane)
Pojemność znamionowa: 20-8000 kVA
Częstotliwość: 50 Hz / 60 Hz
Regulacja napięcia: OFF - Regulacja napięcia obwodu
Zakres stukania: ± 2 x 2,5%
Napięcie impedancji: 4% -6% (dostosowywane)
Klasa izolacji: F lub H
Klasa ochrony: IP20 / IP21 (dostępne wyższe opcje)
Metoda chłodzenia: an / af
Częściowe rozładowanie: mniejsze lub równe 5pc
Standardy zgodne: IEC 60310, IEC 60076, TB Series Railway Standards

Ten odlewany transformator żywicy dla kolei jest szeroko stosowany w:
Zelektryfikowane systemy zasilania trakcji kolejowej
Zasilacz kontroli sygnału kolejowego
Systemy zasilania dla rozdzielnicy, automatyczna transmisja (AT) i podstacje
Oświetlenie i rozkład mocy dla stacji tranzytowych i tuneli kolejowych
Inne aplikacje dystrybucji energii przemysłowej o rygorystycznych wymaganiach dotyczących bezpieczeństwa i niezawodności
Dzięki wyjątkowej niezawodności, efektywności energetycznej i zdolności adaptacyjnej środowiska, ten produkt stał się niezbędnym podstawowym urządzeniem w nowoczesnych systemach zasilania tranzytowego kolejowego i kolejowego.